De werkplaats van Maurice Labro (1959) in het Brabantse Velp lijkt meer op het atelier van een kunstenaar dan op een garage. Het werk dat hij onder handen heeft, bestaat uit de meesterwerken van de autogeschiedenis. Hij restaureert handgemaakte sportauto's, vooral van aluminium, maar ook wel van staal.
Dat restauratieproces begint met het zorgvuldig meten en vervolgens richten van het chassis. Op basis daarvan en alle beschikbare documentatie stelt hij in overleg met de eigenaar - een plan van aanpak op.
Vervolgens gaat Labro aan de slag, ambachtelijk en met eindeloos geduld. Te vernieuwen chassis- en carrosseriedelen worden volledig met de hand gemaakt zodat ze aan alle originele specificaties voldoen. Met traditionele machines en handgereedschappen, zoals een zwaar lederen zandzak en houten hamers, modelleert Labro aluminium en staal tot nauwkeurig passend plaatwerk.
Zo ontstaan onder zijn handen de meest complexe vormen exact op maat gemaakt om beschadigde delen te herstellen of om ontbrekende delen te vervangen door authentieke nieuwe delen. Zelfs het lassen van aluminium gebeurt bij Labro op de klassieke wijze: met een autogeen laspit. Het resultaat van al die inspanningen kan met recht meesterlijk genoemd worden: een volkomen originele, klassieke auto in een perfecte nieuwstaat.
